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加速没蔚来ES8快, 为何阿里却看上它?

时间:2018-01-14 15:03:19 来源:本站 阅读:3239859次

CES,是著名的国际消费电子展,本来应该是一年一度的“消费电子类狂欢节”。然而前几年开始,因为人工智能的兴起,各大传统汽车厂商在开始在CES露脸,尤其是具备智能互联、无人驾驶的科技产品。当然,这其中也不乏有一些新兴的互联网汽车品牌的加入。

比如贾老板的FF91以及两个德国人在造的拜腾,当然还有同为互联网造车的品牌,小鹏汽车。小鹏汽车成立于2014年中,专注于为年轻人打造不一样的互联网汽车,其第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。至于为什么叫小鹏汽车,原因很简单,创始人是UC创始人何小鹏。当然,创始人团队还不止这一位大咖。

小鹏汽车已经完成了研发工作中第一阶段的工作,即以电机、电池、电控为核心的纯电驱动系统的开发和以中控大屏为核心的智能系统的开发,也称“三电一屏”的开发。而在去年12月15日,阿里巴巴证实投资中国电动汽车创业公司小鹏汽车。

小鹏汽车将其命名为G3,G取自英文单词 Geek(极客),数字3代表车型类别。车身线条犀利简洁,前脸造型攻击性十足,继承了电动汽车的无脸化设计风格。(其实应该说是学习特斯拉的套路)LED光剑灯组与宽大锋利的前唇,共同组成了鲨鱼式的运动前脸,而锋刃轮毂、刹车卡钳、悬浮式车顶、扰流板等设计元素,也让G3的运动和速度感一以贯之。

在内部空间的设计上,G3也将电动汽车的优势进行了最大程度发挥。其号称是首款采用太空驾驶座舱的互联网汽车,配备了意大利进口的全景式挡风玻璃,让整个乘坐空间的通透性大大增加。

小鹏汽车G3为驾驶座舱标配了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控,中控台采用8°偏向驾驶员的友好设计,全面集成在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制,驾驶员可通过语音交互控制全部功能。

看到目前为止,小鹏汽车其实并没用具备惊艳全场的属性。其团队里包括了兰博基尼、福特亚太、泛亚、广汽等中外一线的设计师,同时也有特斯拉Autopilot的核心人物。其实,它更像是一个把各集合体,集合了其他车型的各种优点于一身。

但倒也不足为奇,因为花更少的钱就能享受更好的产品,也就我们俗称的性价比。所以,它不需要像蔚来ES8那样又豪华又高性能,也不需要像拜腾那样又智能又舒适。对于小鹏汽车来说,简洁、实用就够了。当然了,它还会很便宜。

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